臺風(fēng)是中心風(fēng)力達（）級以上的風(fēng)。

出海拖航的拖輪(包括使用外單位的)應(yīng)為（）。

按照有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程和實施細則，由（）負責(zé)組織對所有拖航船舶的安全技術(shù)狀態(tài)進行全面檢查和封艙加固。

某新建港口的港池和航道需要疏浚，根據(jù)地質(zhì)報告分析，土質(zhì)為淤泥、亞黏土和硬黏土，泥土處理方式為外拋，運距為30km，宜選擇（）組合承擔(dān)疏浚施工。

“在臺風(fēng)嚴重威脅中”，系指船舶于未來（）h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達到6級以上。

近海航區(qū)，系指中國渤海、黃海及東海距岸不超過（）海里的海域。

大型施工船舶或船隊調(diào)遣起航后每天（）時應(yīng)向主管單位調(diào)度部門報告航行情況。

執(zhí)行拖航任務(wù)時，任何船只（）。

對單船或兩艘拖輪及兩艘以上執(zhí)行同一任務(wù)，均應(yīng)指定（）擔(dān)任總船長。

船舶于未來48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達到6級以上，稱為（）。