A.8%
B.10%
C.12%
D.14%
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A.混合料拌和
B.混合料攤鋪
C.施工溫度
D.混合料碾壓
A.1~2
B.1~3
C.1~4
D.1~5
A.購買設(shè)備的發(fā)票
B.檢驗合格標(biāo)志
C.檢驗報告
D.保養(yǎng)合同
E.保養(yǎng)單位的保養(yǎng)資質(zhì)
A.表層溜坍
B.崩塌
C.滑坡
D.落石
E.反射裂縫
A.選用了干縮性較小的普通硅酸鹽水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切縫深度過深
D.養(yǎng)護不及時
E.切縫不及時
A.材料原價與運輸費
B.場內(nèi)運輸損耗
C.采購及倉庫保管費
D.場內(nèi)二次運費
E.場外運輸損耗
A.橋梁結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的受力、變形及動力參數(shù)
B.橋梁結(jié)構(gòu)在正常環(huán)境與交通條件下運營的物理與力學(xué)狀態(tài)
C.橋梁重要非結(jié)構(gòu)構(gòu)件和附屬設(shè)施的工作狀態(tài)
D.橋梁所處環(huán)境條件
E.橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的耐久性
A.汽車荷載
B.模板、支架及施工人員、材料、機具的重量
C.新澆筑混凝土對側(cè)模板的壓力
D.傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷栽
E.可能產(chǎn)生的雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載
A.瀝青表面處治路面的使用壽命一般比瀝青貫入式路面更長
B.瀝青表面處治主要是對非瀝青承受層起保護和防磨耗作用
C.可用于高速公路路面面層
D.可分為單層式、雙層式和三層式
E.設(shè)計時一般要考慮瀝青表面處治層的承受強度
A.乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機拌合
B.混合料的拌合、運輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束
C.乳化瀝青破乳之前,應(yīng)完成所有碾壓工作
D.拌合過程中已發(fā)生破乳的混合料,應(yīng)予以廢棄
E.施工過程中遇雨應(yīng)停止鋪筑,以防止雨水將乳液沖走
最新試題
公路工程項目職業(yè)健康安全管理體系實施與控制的核心是()。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
某企業(yè)具有公路工程總承包三級資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。
下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述,正確的是()。
在隧道工程中,以圍巖分級為主要依據(jù)進行確定的有()。
下列對路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點復(fù)測與加密要求,正確為()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。