A、在合理范圍內(nèi)應(yīng)用消防水,不能盲目射水
B、把積聚在艙內(nèi)的水排至舷外
C、利用調(diào)整壓載水等手段增加船舶穩(wěn)性
D、依靠岸方消防隊解決
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A、立即停車
B、迅速轉(zhuǎn)向
C、減速
D、減速并轉(zhuǎn)向,保持煙火被風(fēng)吹到遠離上層建筑和可燃貨物
A、控制火勢
B、使用就近的消防器材
C、監(jiān)視火情并向現(xiàn)場指揮報告情況
D、以上均對
A、開始進行檢查清理
B、關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場36小時
C、立即戴上呼吸器進艙清理
D、看具體情況而定
A、切斷電源、油路
B、隔離危險品
C、冷卻火場周圍空間
D、以上都是
A、有經(jīng)驗的船員
B、身強力壯的船員
C、受過專門培訓(xùn)的人員
D、消防隊隊長
最新試題
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護處所容積的泡沫。
船舶發(fā)生火災(zāi),若火勢較大,為避免煙霧或毒氣危及人員生命,直接撲滅時應(yīng)打開所有通風(fēng)。
當可燃氣體與空氣混合處于爆炸極限以下時,遇火只燃燒不爆炸。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動時,應(yīng)控制通風(fēng)
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負責,由三副負責管理。
易燃液體溢出時,會擴散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
通過封閉所有通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
危險貨物裝在甲板上時,不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵是指在服從全局的前提下,著重關(guān)照號具體部位的滅火情況。
對于大型船舶,用水撲救船舶火災(zāi)時,負責船舶安全的人員首先需要考慮的問題是()。