A、①~③
B、②③
C、①~④
D、①④
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A、低
B、高
C、中間
D、鄰近火區(qū)
A、應(yīng)在火已被控制的情況下運(yùn)用
B、對火情已調(diào)查清楚
C、在運(yùn)用這一戰(zhàn)術(shù)時嚴(yán)禁通風(fēng)
D、起火點多、火勢迅猛、不易控制時,采取這一戰(zhàn)術(shù)
A、防止火災(zāi)從起源處擴(kuò)展開去
B、不重視這一戰(zhàn)術(shù)會造成嚴(yán)重后果
C、是一種直接滅火的方法
D、在滅火中作為一種輔助措施
A、火災(zāi)初期
B、火勢增加,煙火溫度高
C、經(jīng)過一段時間撲救,火勢明顯減弱
D、A+C
A、組織人員進(jìn)行滅火
B、冷卻周圍艙壁
C、關(guān)閉現(xiàn)場所能控制的通風(fēng)
D、以上均對
最新試題
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
船舶承運(yùn)危險貨物時,應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾,使全體船員熟知并遵守。
差定溫式探測器具有靈明度高,不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點,適用于起居處所和機(jī)器處所
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時,僅備手提式滅火器即可。
起火點多、火勢迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
易燃液體溢出時,會擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
船舶油漆間照明燈具罩破損。從消防管理方面看,應(yīng)如何處置()。
“封堵火勢”的原理是通過封閉通風(fēng)孔,斷絕燃燒所需要的氧氣,使火災(zāi)窒熄。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計劃考慮的因素之一。
船舶火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。