A.有針對性的組織甲板部船員學習有關的安全管理體系文件，并負責對他們的考核
B.具體指導駕駛實習生按計劃完成實習任務
C.負責記錄與保管甲板部船員在船培訓記錄
D.制定甲板部的具體船員在船培訓計劃，并組織實施
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A.審核伙食采購計劃
B.經(jīng)常向船長回報甲板部的工作情況
C.注意檢查船上各項管理制度和技術操作規(guī)程情況
D.向船長提出甲板部船員的公休和下地參觀、購物計劃
下列屬于大副日常管理職責的是（）
Ⅰ搞好部門內(nèi)部和部門間的團結(jié)與協(xié)作；
Ⅱ?qū)徍嘶锸巢少徲媱潱?br /> Ⅲ提出對全船人員的獎懲意見；
Ⅳ經(jīng)常向船長匯報甲板部的工作情況；
Ⅴ檢查每天淡水消耗量和儲存量，必要時擬定節(jié)水措施和應急供水辦法。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅴ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ
A.榜樣型
B.專制型
C.激勵型
D.民主型
A.一般情況下的決策
B.日常工作中的決策
C.非臨界狀態(tài)下的決策
D.常規(guī)計劃性的決策
A.經(jīng)船公司書面同意后
B.經(jīng)海事管理機構審核同意后
C.經(jīng)港務管理機構審核同意后
D.經(jīng)港方同意后
最新試題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
有關船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時，增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采取（）方法。①在迎風舷拋止蕩錨；②在下風舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）