A.提單的收貨人一欄內(nèi)填寫“空白”二字,在提單的背面也寫上“空白”二字
B.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的收貨人在提單背面簽字,不寫明受讓人
C.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的托運(yùn)人在提單背面簽字,不寫明受讓人
D.提單的收貨人一欄填寫“TO ORDER”,由提單上記載的承運(yùn)人在提單背面簽字,不寫明受讓人
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A.蒙古
B.哈薩克斯坦
C.朝鮮
D.越南
A.小于1立方米
B.大于等于1立方米
C.不小于3立方米
D.不小于5立方米
A.報(bào)關(guān)或裝運(yùn)5日前
B.報(bào)關(guān)或裝運(yùn)7日前
C.報(bào)關(guān)或裝運(yùn)10日前
D.報(bào)關(guān)或裝運(yùn)15日前
A.M
B.C
C.S
D.R
A.淺藍(lán)色
B.粉紅色
C.淺黃色
D.淺綠色
最新試題
貨運(yùn)單使用的一般規(guī)定包括()。
貨物積載因素和貨物密度正相關(guān)。
一個(gè)集裝箱裝入多個(gè)托運(yùn)人或多個(gè)收貨人的貨物,貨物的裝、拆箱作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé),這屬于整箱貨。
《國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公約》基本上采用()。
下列不屬于影響航線選擇的港口因素是()
以下不是班輪船期表的內(nèi)容是()。
租用整架飛機(jī)的機(jī)艙不是構(gòu)成包機(jī)業(yè)務(wù)的要素。
若提單轉(zhuǎn)讓給收貨人,則承運(yùn)人與收貨人之間的權(quán)利義務(wù)以()為準(zhǔn)。
航次租船中,租船人須負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)和()
危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志,必須在兩側(cè)都有。