A.接受繼續(xù)教育，更新知識(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平
B.有豐富的施工管理專業(yè)知識(shí)
C.具有一定的工程技術(shù)、工程管理理論水平
D.熟練掌握和運(yùn)用與施工管理業(yè)務(wù)相關(guān)的法律、法規(guī)
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A.多種經(jīng)營(yíng)
B.一崗多師
C.一師多崗
D.多種兼職
A、工程總造價(jià)超過(guò)50億元的高速公路
B、涉及國(guó)家機(jī)密
C、搶險(xiǎn)救災(zāi)
D、利用扶貧資金實(shí)行民辦公助的
E、利用扶貧資金實(shí)行以工代賑的
A、收費(fèi)時(shí)的交通管理
B、實(shí)時(shí)監(jiān)視收費(fèi)員工作情況、車輛通過(guò)收費(fèi)車道、收費(fèi)廣場(chǎng)情況，防止漏費(fèi)，制止作弊
C、實(shí)時(shí)監(jiān)視金庫(kù)情況，保證金庫(kù)的安全
D、對(duì)收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計(jì)等
E、對(duì)收費(fèi)票證(收據(jù)、定額票)、通行券進(jìn)行管理
A、財(cái)務(wù)狀況方面的變化
B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量
C、資格預(yù)審后新交工的工程及評(píng)定的質(zhì)量等級(jí)
D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本項(xiàng)目主要人員變化情況
A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B、嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度
C、預(yù)制梁存梁時(shí)間宜長(zhǎng)
D、及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差
E、波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確
最新試題
關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法，正確的有（）
關(guān)于工程量計(jì)量一般要求的說(shuō)法，正確的是（）。
軟土地區(qū)路堤施工期間的施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
二級(jí)及二級(jí)以上公路施工過(guò)程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測(cè)。
無(wú)機(jī)結(jié)合料基層施工中，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后，施工需要通行重型貨車時(shí)，應(yīng)有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速不應(yīng)大于（）。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工的工序，三層法施工工序有：灑第二層瀝青、撒第一層集料、灑透層油、灑第一層瀝青碾壓，正確的工序?yàn)椋ǎ?/p>
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測(cè)到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。