A、財務(wù)狀況方面的變化
B、資格預(yù)審之后新承包的工程名稱、規(guī)模、進(jìn)展程度和工程質(zhì)量
C、資格預(yù)審后新交工的工程及評定的質(zhì)量等級
D、企業(yè)以往的仲裁或訴訟介入情況
E、擬投入本項目主要人員變化情況
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A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量
B、嚴(yán)格控制張拉時的混凝土強度
C、預(yù)制梁存梁時間宜長
D、及時調(diào)整預(yù)拱度誤差
E、波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確
A、天然砂礫底基層
B、級配礫石底基層
C、級配碎石底基層
D、填隙碎石底基層
E、水泥穩(wěn)定碎石基層
A、交通安全設(shè)施
B、服務(wù)設(shè)施
C、管理養(yǎng)護設(shè)施
D、管理設(shè)施
E、養(yǎng)護設(shè)施
A、增加工作面,組織更多的施工隊伍
B、采用先進(jìn)的施工機械
C、對所采取的技術(shù)措施給予相應(yīng)經(jīng)濟補償
D、改善勞動條件
E、增加每天的施工時間
A、四級公路
B、三級公路
C、二級公路
D、一級公路
E、高速公路
A、成本計劃的編制和落實情況
B、本部門、本崗位責(zé)任成本的完成情況
C、勞務(wù)合同以外的補允收費情況
D、項目成本目標(biāo)和階段成本目標(biāo)的完成情況
E、在成本管理中貫徹責(zé)任權(quán)利相結(jié)合原則的執(zhí)行情況
A、已離析的混合料
B、硬化在運輸車箱內(nèi)的混合料
C、在夏季中午高溫時運輸?shù)幕旌狭?br />
D、低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料
E、被雨淋的混合料
A、脹縫處
B、縮縫處
C、橫縫處
D、假縫處
E、切縫處
A、公路建設(shè)單位
B、勘察、設(shè)計單位
C、施工單位
D、公路行政主管單位
E、監(jiān)理單位
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、設(shè)計單位
D、勘察單位
E、質(zhì)量監(jiān)督站
最新試題
關(guān)于公路設(shè)計變更的說法,正確的是()。
一個路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及()等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
應(yīng)當(dāng)編制專項施工方案的工程是()。
滑模攤鋪水泥混凝土路面時,控制路面高程的設(shè)施是()。
高速公路和一級公路施工中,標(biāo)高控制樁間距不宜大于()m。
拱涵采用回填石時,可采用分層填筑法和()。
關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯誤的是()。
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計,長度大于()時,還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細(xì)則。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育,每年不得少于()小時。
某隧道跨度為16m,則該隧道屬于()。