當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

開關(guān)型霍爾式傳感器的信號(hào)電壓一般為（）信號(hào)。

噴油器的噴射控制信號(hào)來自（）。

空氣流量傳感器也稱空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。

為解決除（）以外的三大問題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）