壓阻式壓力傳感器的核心部件可以是（）

在使用熱電偶過程中，下列做法錯誤的是（）

應(yīng)變片式壓力傳感器的測量電路通常采用全橋電路，橋臂的四個電阻中（）

電感螺管式壓力傳感器，當(dāng)鐵芯處于螺管中間時，兩次級繞組互感相同，1M=2M，因而由初級線圈激勵的感應(yīng)電動勢相同。這時輸出電動勢（）

應(yīng)變效應(yīng)通常是由于受力后材料的（）發(fā)生了改變。

若溫度傳感器按被測物理量來分類，船舶機艙最常見的傳感器有（）

關(guān)于熱電偶的使用，下列說法錯誤的是（）

采用EPC-50控制單元的S型分油機自動控制系統(tǒng)中，水分傳感器MT0是通過檢測（）實現(xiàn)水分檢測的。

當(dāng)控制電流不變時，使傳感器處于磁場中，霍爾式傳感器輸出與磁感應(yīng)強度成正比的電壓，這方面的應(yīng)用主要有（）

Pt100是船舶機艙常用的（）