A.完全
B.銀行
C.轉(zhuǎn)讓人
D.指示人
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在提單背書轉(zhuǎn)讓中，按照背書方法來區(qū)分，背書可劃分為（）。
①記名背書；
②指示背書；
③不記名背書；
④空白背書。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.②④
A.和《漢堡規(guī)則》都采用完全
B.是完全過失責(zé)任制，《漢堡規(guī)則》是不完全
C.和《漢堡規(guī)則》都不采用
D.是不完全過失責(zé)任制，《漢堡規(guī)則》是完全
A.預(yù)借B/L
B.倒簽B/L
C.不清潔B/L
D.收貨待運(yùn)B/L
關(guān)于B/L的敘述，正確的是（）。
①貨物收據(jù)；
②物權(quán)憑證；
③運(yùn)輸合同的證明。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.轉(zhuǎn)船B/L
B.直達(dá)B/L
C.預(yù)借B/L
D.活動(dòng)物B/L
最新試題
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）