A.第一象限,正組整流,電機(jī)正向電動(dòng)
B.第二象限,反組逆變,電機(jī)回饋制動(dòng)
C.第三象限,正組整流,電機(jī)反向電動(dòng)
D.第四象限,正組逆變,電機(jī)回饋制動(dòng)
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A.按轉(zhuǎn)子磁鏈定向,實(shí)現(xiàn)了定子電流勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量的解耦
B.按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中,異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型與直流電機(jī)模型相當(dāng)
C.按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)需獲取轉(zhuǎn)子磁鏈的幅值和空間位置
D.按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)子磁鏈計(jì)算精度不受轉(zhuǎn)子電阻影響
A.SPWM
B.SHEPWM
C.CFPWM
D.SVPWM
A.基頻以下采用電動(dòng)勢(shì)頻率比為恒值的控制方式,以保持磁通恒定
B.基頻以下低頻時(shí)應(yīng)人為把定子電壓抬高一些,以補(bǔ)償定子阻抗壓降
C.基頻以上磁通與頻率成反比降低,電機(jī)工作在弱磁狀態(tài)
D.基頻以上電壓隨頻率升高而增大,以保持磁通恒定
A.M法
B.T法
C.M/T法
D.以上皆不對(duì)
A.ASR的輸入偏差電壓為零
B.ASR的輸出未達(dá)到限幅值
C.ACR的輸入偏差電壓為零
D.ACR的輸出達(dá)到限幅值
最新試題
要求精準(zhǔn)停車的系統(tǒng)中制動(dòng)方式多采用()
M法測(cè)速
可逆V-M系統(tǒng)四象限運(yùn)行中關(guān)于晶閘管工作狀態(tài)和電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)敘述錯(cuò)誤的是()。
在具有同樣功率的情況下,要選用()電動(dòng)機(jī)。
簡(jiǎn)要回答反饋控制系統(tǒng)的三個(gè)基本特征。
關(guān)于SVPWM控制技術(shù)敘述錯(cuò)誤的是()。
一般大功率直流電動(dòng)機(jī)采用()起動(dòng)控制的系統(tǒng)中。
下列PWM控制技術(shù)中,以輸出正弦電壓波為控制目標(biāo)的方式是()。
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù)的電動(dòng)機(jī)是()
電機(jī)搬運(yùn)中,要()擱置嚴(yán)防震蕩。