A.ASR的輸入偏差電壓為零
B.ASR的輸出未達到限幅值
C.ACR的輸入偏差電壓為零
D.ACR的輸出達到限幅值
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A.電網(wǎng)電壓波動
B.給定電壓的電源波動
C.測速發(fā)電機勵磁的變化
D.反饋環(huán)節(jié)檢測誤差
A.轉(zhuǎn)矩連續(xù)控制,比較平滑
B.旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)變換,系統(tǒng)復(fù)雜
C.調(diào)速范圍比較寬
D.轉(zhuǎn)矩動態(tài)響應(yīng)快,有轉(zhuǎn)矩脈動
A.轉(zhuǎn)差功率消耗型
B.轉(zhuǎn)差功率饋送型
C.轉(zhuǎn)差功率不變型
D.以上皆不對
A.典型Ⅰ型系統(tǒng)跟隨性能好,典型Ⅱ型系統(tǒng)跟隨性能好
B.典型Ⅰ型系統(tǒng)跟隨性能好,典型Ⅱ型系統(tǒng)抗擾性能好
C.典型Ⅰ型系統(tǒng)抗擾性能好,典型Ⅱ型系統(tǒng)抗擾性能好
D.典型Ⅰ型系統(tǒng)抗擾性能好,典型Ⅱ型系統(tǒng)跟隨性能好
A.使轉(zhuǎn)速快速跟隨給定電壓的變化
B.對負載變化起抗擾作用
C.對電網(wǎng)電壓波動起抗擾作用
D.輸出限幅決定電動機允許的最大電流
最新試題
步進電機廣泛應(yīng)用于()控制的系統(tǒng)中。
運動控制系統(tǒng)中的驅(qū)動器是()
需要配置專用的調(diào)壓電源的起動方式是()
運動控制系統(tǒng)
簡述位置伺服系統(tǒng)的主要任務(wù),并比較位置伺服系統(tǒng)與調(diào)速系統(tǒng)的不同點。
當(dāng)起動、制動、調(diào)速等性能交流電動機無法滿足時,應(yīng)采用()電動機。
在不反轉(zhuǎn)以及要求準(zhǔn)確停車的拖動系統(tǒng)中多采用()
電機搬運中,要()擱置嚴防震蕩。
可逆V-M系統(tǒng)四象限運行中關(guān)于晶閘管工作狀態(tài)和電機運行狀態(tài)敘述錯誤的是()。
結(jié)構(gòu)簡單易于維護的電動機是()