A.適合長距離的大宗貨物的集中運(yùn)輸
B.適于長距離的雜貨小件運(yùn)輸
C.適于短途的大宗貨物的集中運(yùn)輸
D.適于短途的雜貨小件運(yùn)輸
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A.運(yùn)輸合理化,克服了許多不合理的運(yùn)輸現(xiàn)象,從而節(jié)約了運(yùn)力,提高了貨物的通過能力,起到合理利用運(yùn)輸能力的作用
B.通過運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線的選擇,進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化,達(dá)到縮短運(yùn)輸時(shí)間,提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的
C.運(yùn)輸?shù)奈锲吩谕緯r(shí)間被盡可能地縮短,達(dá)到到貨及時(shí)的目的,降低了庫存物品的數(shù)量
D.合理運(yùn)輸,可以使物質(zhì)產(chǎn)品迅速地從生產(chǎn)所在地向消費(fèi)所在地轉(zhuǎn)移,加速資金的周轉(zhuǎn),促進(jìn)社會(huì)再生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行
A.物料搬運(yùn)
B.廠內(nèi)運(yùn)輸
C.配送
D.輸送
A.科學(xué)性
B.兼容性
C.系統(tǒng)性
D.綜合實(shí)用性
A.消費(fèi)者可以在任何地方迅速獲得所需物流信息
B.產(chǎn)品從“在制品”進(jìn)入“制成品”狀態(tài)時(shí),庫存量可以迅速地更新
C.出現(xiàn)異常情況時(shí),物流信息系統(tǒng)可以及時(shí)向管理部門提出建議方案
D.信息系統(tǒng)必須有能力提供能迎合特定顧客需要的數(shù)據(jù)
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.數(shù)據(jù)的收集和錄入過程
B.將收集到的信息經(jīng)過各種渠道匯集到信息處理中心
C.將進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)加工處理成有用的物流信息
D.對各種進(jìn)入信息系統(tǒng)或系統(tǒng)處理的數(shù)據(jù)進(jìn)行暫時(shí)或永久性的保存
A.戰(zhàn)略聯(lián)盟的決策
B.庫存水平和管理
C.生產(chǎn)率衡量
D.作業(yè)程序選擇
A.物流信息
B.物流過程
C.物流決策
D.物流組織
A.信息量大
B.分布廣、種類多
C.時(shí)效性
D.“牛鞭效應(yīng)”
A.僅存在于企業(yè)經(jīng)營管理活動(dòng)中
B.僅存在于企業(yè)業(yè)務(wù)操作活動(dòng)中
C.存在于企業(yè)經(jīng)營管理和業(yè)務(wù)操作活動(dòng)全過程
D.僅存在于企業(yè)運(yùn)輸過程中
最新試題
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
關(guān)于托付式采購,下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點(diǎn)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。