A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
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A.班輪運(yùn)價(jià)
B.航次租船運(yùn)價(jià)
C.定期租船運(yùn)價(jià)
D.不定期租船運(yùn)價(jià)
E.租船運(yùn)價(jià)
A.不知條款
B.裝載艙面運(yùn)輸條款
C.鉛封完整交貨條款
D.海關(guān)啟封檢查條款
E.貨物檢查權(quán)條款
A.清潔提單
B.記名提單
C.指示提單
D.不記名提單
E.預(yù)借提單
A.定船
B.定港
C.定時(shí)
D.定貨
E.定人
A.航線里程
B.船舶裝載能力
C.裝卸定額
D.港口裝卸效率
E.往返航次時(shí)間
A.近洋航線
B.往返航線
C.遠(yuǎn)洋航線
D.環(huán)狀航線
E.多角航線
A.件雜貨
B.集裝箱
C.干散貨
D.化學(xué)品
A.原始證據(jù)
B.直接證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.最終證據(jù)
A.間接證據(jù)
B.直接證據(jù)
C.初步證據(jù)
D.最終證據(jù)
最新試題
()不屬于按照運(yùn)輸計(jì)劃種類分類。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
以下屬于庫存計(jì)劃方法的有()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢(shì)。
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()