A、全集裝箱聯(lián)運
B、固定港口
C、固定航線
D、固定航線、港口、船期、費率
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A、開立托運單→接收貨物→裝箱→承運→到貨交付
B、簽訂托運合同→發(fā)放空箱→裝箱→承運→到貨交付
C、確定承運日期→貨物運單→發(fā)放空箱→接收貨物與承運→卸箱與貨物交付
D、發(fā)放空箱→裝箱→開立裝箱單→憑裝箱單換提單→承運→到貨通知→提貨
A、貨運安排→接貨通知→卸船交貨
B、攬貨→托運→承運→到貨通知
C、貨代提貨→貨代與承運人交接→承運→到貨
D、市場開發(fā)→貨代攬貨→與代理結(jié)算→接收貨物→承運→到港交貨→收費
A、托運受理→集中貨物配載→承運
B、托運→運輸公司提貨→承運→收費
C、托運受理→配載裝車→承運→卸車交貨
D、貨運代理→托收受理→驗貨→承運→到貨通知
A、托運→交接貨物→承運→到貨通知
B、托運受理→確定運程和運雜費→托運單編號及分送→理貨→交費領(lǐng)取貨票→裝卸承運
C、托運→移送貨物→承運→收費→到貨通知
D、托運→承運→收費→提貨
A、straight B/L
B、combined transport B/L
C、through B/L
D、transhipment B/L
最新試題
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點是（）
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
機電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
MRP的發(fā)展過程，它曾經(jīng)歷過（）幾個階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時，夾層材料必須是（）材料。