A、一周
B、一月
C、三個(gè)月
D、半年
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A、有毒
B、易燃
C、易爆
D、會(huì)給大氣環(huán)境造成很大破壞
A、冷卻水量與制冷劑量
B、制冷劑量與載冷劑量
C、載冷劑量與負(fù)荷
D、制冷劑量與負(fù)荷
A、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間之差
B、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度之差
C、開機(jī)時(shí)間與停機(jī)時(shí)間的比值
D、開機(jī)溫度與停機(jī)溫度的比值
A、壓縮機(jī)排氣管與冷凝器之間
B、冷凝器出液管與膨脹閥之間
C、膨脹閥出液管與蒸發(fā)器之間
D、蒸發(fā)器與壓縮機(jī)回氣管之間
A、連桿
B、曲軸
C、活塞
D、氣閥
最新試題
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
在遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)的組成中,()可以控制一個(gè)或多個(gè)回路,具有較強(qiáng)的運(yùn)算控制能力。
不屬于屏蔽式氨泵電機(jī)保養(yǎng)內(nèi)容的是()。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí),其密度隨溫度的升高而()。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來說,保持與控制()重要性僅次于溫度。