多項(xiàng)選擇題創(chuàng)造物流時(shí)間和空間效用的物流環(huán)節(jié)主要是()。

A.包裝
B.裝卸搬運(yùn)
C.儲(chǔ)存
D.運(yùn)輸
E.流通加工


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1.多項(xiàng)選擇題影響內(nèi)部一體化物流管理的主要因素為()。

A.第三方物流企業(yè)
B.信息控制技術(shù)
C.配送資源計(jì)劃
D.顧客服務(wù)
E.物流職能管理失效

2.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流理經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段:()

A.機(jī)械作業(yè)階段
B.自動(dòng)化作業(yè)階段
C.職能管理階段
D.內(nèi)部一體化階段
E.外部一體化的階段

3.多項(xiàng)選擇題專業(yè)人士對(duì)物流的初始研究來自()應(yīng)用效果的分析。

A.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)
B.交通管理
C.市場營銷
D.運(yùn)輸工具
E.運(yùn)輸環(huán)境

4.多項(xiàng)選擇題第二次大戰(zhàn)期間,由于()兩個(gè)因素導(dǎo)致物流開始受到廣泛關(guān)注。

A.后勤物資供應(yīng)
B.武器補(bǔ)給
C.運(yùn)輸效率
D.貨物的流動(dòng)管理
E.集裝箱運(yùn)用

5.多項(xiàng)選擇題企業(yè)從物流管理角度應(yīng)對(duì)競爭可采用以下方式有()。

A.增加跨國合作、聯(lián)盟、兼并和/或收購的數(shù)量
B.將許多過去基于國內(nèi)的公司向國際市場拓展
C.24小時(shí)營運(yùn)的全球通訊網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)
D.在主要國際市場上建立國家和地區(qū)倉庫