A.增加跨國聯(lián)盟并跨國購并
B.全天候通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接運營作業(yè)
C.尋求全國范圍的物流供應(yīng)商合作
D.尋求全球化的內(nèi)部統(tǒng)一組織系統(tǒng)
E.所有越過國內(nèi)物流的業(yè)務(wù)全部對外分包
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.物流空間距離更長
B.海上運輸速度慢
C.交易雙方的交易時間長
D.國際的管制增加交易時間
E.需要更多的單證和手續(xù)
A.市場和競爭壁壘
B.關(guān)稅壁壘
C.金融壁壘
D.運輸管制壁壘
E.配送渠道壁壘
A.社會風險
B.政治風險
C.經(jīng)濟風險
D.自然風險
E.物流對象風險
A.法規(guī)環(huán)境的差異性
B.商業(yè)現(xiàn)狀與行為的差異性
C.物流設(shè)施與設(shè)備的復雜性
D.通訊系統(tǒng)設(shè)置的復雜性
E.語言的差異性
A.復雜性和風險性
B.響應(yīng)時間更長
C.訂單完整性要求高
D.法律與標準化適用性強
E.運輸條件嚴格
最新試題
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
第三方物流的運作特點是()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進行的快遞物流過程。
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動為()
按所屬的物流市場,物流服務(wù)承包者可以分為()
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
第三方物流的特點是()
銷售物流的主要模式有()
下列活動中,()屬于供應(yīng)物流。