A.分辨率為0.1mm的游標(biāo)卡尺
B.分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺
C.分辨率為0.02mm的游標(biāo)卡尺
D.千分尺
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A.標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)按照要素的性質(zhì)分為規(guī)范性要素和資料性要素。
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性要素一般由七章構(gòu)成。
C.標(biāo)準(zhǔn)的范圍描述標(biāo)準(zhǔn)的主要結(jié)構(gòu)內(nèi)容,適用范圍或條件,不適用范圍或條件。
D.標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求是標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)性內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是確定各項技術(shù)要求。
A.觀測距離10m
B.光源的光軸與信號燈基準(zhǔn)軸處于同一垂面,夾角10度
C.探測器對信號燈中心張角10度
D.A光源對信號燈中心張角10度
A.車道控制標(biāo)志LED半強角較大,方便近距離觀察。
B.車道控制標(biāo)志視認距離較遠,方便車道變換。
C.可變信息標(biāo)志綠色色品坐標(biāo)范圍較大。
D.車道控制標(biāo)志不涉及通信協(xié)議和接口要求。
A.濕度
B.溫度
C.輻照度
D.時間
A.抗低溫脆化性能
B.耐鹽霧腐蝕性能
C.而溫度交變性能
D.耐候性能
A.外場設(shè)備混凝土基礎(chǔ)表面的蜂窩,麻面,裂縫等缺陷面積超過該面面積的1%。深度超過10mm,長度超過20mm的損邊,掉角,裸露金屬基體大于1cm3的銹蝕。
B.場設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固,機箱門變形,密封不嚴。
C.機箱,立柱表面涂層剝落,表面銹蝕單處面積大于1cm2或總面積大于5%,刻痕長度大于5cm或劃痕總長度大于10cm。
D.機箱內(nèi)部的元器件未固定或固定不牢靠,線纜無標(biāo)識,無永久性接線。
A.調(diào)節(jié)燈桿的高度
B.適當(dāng)縮小燈桿間距
C.加大光源功率
D.改用截光型
A.材料檢驗主要通過核查原材料及材質(zhì)證明單,必要時對物理化學(xué)性能指標(biāo)進行檢驗。
B.車道控制機應(yīng)能獨立工作并存儲不少于一個月的原始收費處理數(shù)據(jù)。
C.配置檢驗通過開機核查操作系統(tǒng)的設(shè)備管理器進行確認。
D.工業(yè)控制計算機配電模塊不應(yīng)設(shè)置防雷裝置。
A.耐液壓性能
B.耐水壓密封性能
C.耐熱應(yīng)力開裂
D.抗裂強度
A.預(yù)磨規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)
B.重新制樣
C.不予理會
D.用砂紙打磨
最新試題
下列視效率為零的光波長是()。
隨機變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
以下不屬于票據(jù)打印機性能要求的是()
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗描述正確的是()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的說法正確的是()。