A.合適的時間
B.合適的車型
C.合適的線路
D.合適的車輛來源
E.合適的裝車地點
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A.分析和評價供應(yīng)鏈對保持庫存的需求及所需庫存數(shù)量
B.保持客戶服務(wù)水平的前提下實現(xiàn)成本的最優(yōu)化
C.建立庫存監(jiān)視和供應(yīng)計劃與控制機制
D.為企業(yè)開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域
E.優(yōu)化物流渠道
A.人力管理子系統(tǒng)
B.質(zhì)量管理子系統(tǒng)
C.財務(wù)管理子系統(tǒng)
D.客戶管理子系統(tǒng)
E.庫存管理子系統(tǒng)
A.濱州一濱綏線
B.京包一包蘭線
C.隴海一蘭新線
D.成昆線
E.滬昆線
A.載貨清單
B.裝貨清單
C.收貨單
D.訂艙單
E.港站收據(jù)
A.集裝箱運輸下的貨物
B.確認條款
C.承諾條款
D.簽署條款
E.集裝箱運輸下的責(zé)任期限
A.經(jīng)濟適用原則、系統(tǒng)總成本最優(yōu)原則
B.客戶需求驅(qū)動原則、多樣化細分原則
C.延遲原則、標準化原則
D.經(jīng)濟適用原則、大規(guī)模定制原則
E.經(jīng)濟適用原則、標準化原則
A.類型
B.規(guī)格
C.數(shù)量
D.質(zhì)量
E.金額
A.備貨型生產(chǎn)
B.項目生產(chǎn)
C.離散制造
D.流水生產(chǎn)
A.MRP
B.MPR
C.ERP
D.閉環(huán)MRP
A.閣樓式貨架
B.懸臂式貨架
C.移動式貨架
D.重力式貨架
最新試題
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下選項不屬于余量需求分類的是()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
采購戰(zhàn)略中()的目的是利用市場機會和自身實力使企業(yè)獲得明顯的競爭優(yōu)勢。
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
對于承接認證容量的說法正確的是()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()