國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。

海關(guān)在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。

“TOORDER”的提單是可轉(zhuǎn)讓的指示提單。

集裝箱運(yùn)輸下，場(chǎng)站收據(jù)是證明承運(yùn)人已收到貨物的單證。

陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

CIF、FOB、CFR術(shù)語(yǔ)中買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在裝船港船舷前后。

船公司箱的英文縮寫是COC。

班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價(jià)、定時(shí)間。

海運(yùn)單上（不）可以加“TOORDER”字樣。（TOORDER表示轉(zhuǎn)讓指示提單。非海運(yùn)提單不可以轉(zhuǎn)讓。

品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。