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A、物流人員
B、物流時(shí)間
C、物流成本
D、物流效率
E、物流技術(shù)
A、產(chǎn)品關(guān)系
B、產(chǎn)出關(guān)系
C、競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系
D、空間關(guān)系
E、時(shí)間關(guān)系
A、運(yùn)輸合同
B、貨物收據(jù)
C、貨物所有權(quán)憑證
D、裝船的順序
E、貨物的保單
A、信息量大
B、更新快
C、來(lái)源多樣化
D、保密性強(qiáng)
E、精度高
A、交易前的要素
B、時(shí)間要素
C、交易中的要素
D、可靠性要素
E、交易后的要素
A、轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B、流通型結(jié)點(diǎn)
C、綜合型結(jié)點(diǎn)
D、儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
最新試題
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過(guò)基本需求的主要采用()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
配送成本的計(jì)算方法有()
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
以下()不可以用來(lái)衡量存貨可得性的指標(biāo)。