A、完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B、壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
C、寡頭壟斷市場(chǎng)
D、完全壟斷市場(chǎng)
E、寡頭競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
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A、派生性
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C、規(guī)律性
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B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C、社會(huì)物質(zhì)極大豐富
D、生產(chǎn)力布局和資源消費(fèi)群體的空間分離
E、地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價(jià)格上的差異
A、流量
B、流程
C、流向
D、運(yùn)價(jià)
E、運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
A、需求方
B、供給方
C、中介方
D、市場(chǎng)方
E、政府方
A、控制圖表法
B、進(jìn)度控制法
C、指數(shù)平滑法
D、現(xiàn)場(chǎng)控制法
E、責(zé)任價(jià)格控制法
最新試題
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的原則是()。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?
(1)造成這樣的問(wèn)題,反映在物流運(yùn)輸中是什么原因?(2)什么是合理運(yùn)輸?(3)影響合理運(yùn)輸?shù)囊蛩赜心男?/p>
論述托盤(pán)化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是()。
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,由鐵路整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。