問(wèn)答題畫出KP-2A可控硅式控制箱的原理。

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KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動(dòng)機(jī),通過(guò)改變()的調(diào)速方法,提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

JB-1型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,在手動(dòng)尋位或報(bào)警后,需經(jīng)()后,自動(dòng)恢復(fù)軸位顯示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

插頭的固定部分被命名為A側(cè),可活動(dòng)部分被命名為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

串聯(lián)穩(wěn)壓電路包括的環(huán)節(jié)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān),其()倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由鐵路電氣化接觸網(wǎng)供電的空調(diào)客車,照明和通風(fēng)機(jī)電機(jī)采用()供電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電,負(fù)載由()供電。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí),軸位線路為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái),輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái),總裝機(jī)容量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題