A.安排運(yùn)輸車輛
C.合理安排車輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間的關(guān)系
C.調(diào)度系統(tǒng)資源
D.合理安排運(yùn)輸流程
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A.入庫管理
B.理貨管理
C.庫位設(shè)定
D.入庫信息錄入
A.定期租船
B.定期班輪
C.光船租賃
D.航次租船
A.4種
B.8種
C.12種
D.16種
A.承運(yùn)人或代理
B.碼頭接貨人
C.理貨人
D.港口裝卸公司
A.最終階段控制
B.初始階段控制
C.集中控制
D.分散控制
最新試題
對一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
以下屬于庫存計(jì)劃方法的有()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()