A.安排運(yùn)輸車輛
C.合理安排車輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間的關(guān)系
C.調(diào)度系統(tǒng)資源
D.合理安排運(yùn)輸流程
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A.入庫(kù)管理
B.理貨管理
C.庫(kù)位設(shè)定
D.入庫(kù)信息錄入
A.定期租船
B.定期班輪
C.光船租賃
D.航次租船
A.4種
B.8種
C.12種
D.16種
A.承運(yùn)人或代理
B.碼頭接貨人
C.理貨人
D.港口裝卸公司
A.最終階段控制
B.初始階段控制
C.集中控制
D.分散控制
A.制造家工能力
B.資源能力
C.機(jī)械設(shè)備與工作人員
D.各種生產(chǎn)和能力加工單位
A.產(chǎn)品組成部件
B.物料清單
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序
D.物料供給流程
A.消耗定額
B.物料流轉(zhuǎn)
C.外部供應(yīng)能力
D.制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
最新試題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
關(guān)于托付式采購(gòu),下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()