A.4種
B.8種
C.12種
D.16種
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A.承運(yùn)人或代理
B.碼頭接貨人
C.理貨人
D.港口裝卸公司
A.最終階段控制
B.初始階段控制
C.集中控制
D.分散控制
A.制造家工能力
B.資源能力
C.機(jī)械設(shè)備與工作人員
D.各種生產(chǎn)和能力加工單位
A.產(chǎn)品組成部件
B.物料清單
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序
D.物料供給流程
A.消耗定額
B.物料流轉(zhuǎn)
C.外部供應(yīng)能力
D.制定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
以下選項(xiàng)不屬于余量需求分類的是()
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
配送成本的計(jì)算方法有()
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù),最好制定(),并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定,一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。