四缸發(fā)動機按照“雙排不進”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時，氣門調(diào)節(jié)的順序為（）

故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）

在拆裝發(fā)動機和汽車的過程中，以下做法哪個是正確的（）

汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦

汽車的油耗超過了技術(shù)文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運行，但該汽車又同時處于故障狀態(tài)

零件裝配中有些零件間的相互位置關(guān)系是不可以亂的，以下哪種不屬于這種情況（）

汽車維護和汽車修理的作用相同嗎？為什么？

簡述主減速器、差速器的主要失效形式

零件相對運動速度的提高，有利于潤滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

對于水冷式發(fā)動的汽缸體、汽缸蓋裂紋的檢查中，可靠又最簡單的方法是（）