A.按圖紙尺寸進(jìn)行加工
B.按鏜孔實(shí)際尺寸以及配合要求進(jìn)行加工
C.尾柱、人字架殼孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工
D.尾柱、人字架殼孔按實(shí)際尺寸進(jìn)行加工,尾隔艙壁孔按圖紙尺寸進(jìn)行加工
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A.首段由鑄鋼套管制成,中段由鋼板巻制而成,尾部由尾柱軸轂本體代替
B.首段由鋼板巻制而成,中段由鑄鋼套管制成,尾部由尾柱軸轂本體代替
C.首段由尾柱軸轂本體代替,中段由鋼板巻制而成,尾部由鑄鋼套管制成
D.首段由鑄鋼套管制成,中段由尾柱軸轂本體代替,尾部由鋼板巻制而成
A.青銅
B.白合金
C.橡膠
D.鐵犁木
A.艙壁板
B.舷板
C.底板
D.主甲板
A.90%
B.80%
C.75%
D.50%
A.可拆式法蘭聯(lián)軸節(jié)
B.整鍛式固定法蘭聯(lián)軸節(jié)
C.橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)
D.金屬?gòu)椥月?lián)軸節(jié)
最新試題
主軸頸與主軸承間的潤(rùn)滑屬于()
電力起動(dòng)裝置中,起動(dòng)電機(jī)安裝在(),帶動(dòng)()轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)起動(dòng)柴油機(jī)。
柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中,滑油壓力應(yīng)()冷卻水壓力;滑油壓力可用()調(diào)節(jié)。
在單環(huán)式推力軸承的維護(hù)管理中,關(guān)于其軸向間隙測(cè)量做法正確的是()
為了防止曲軸變形,在檢查、調(diào)整推力軸承軸向間隙時(shí),應(yīng)確保其間隙值()
在船舶柴油機(jī)的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
下列設(shè)備中不屬于燃油噴射系統(tǒng)的是()
滑油經(jīng)過(guò)離心式濾器處理后滑油去()
離合倒順減速齒輪箱可實(shí)現(xiàn)()等操作。①正倒車(chē);②離合;③減速。
中間軸承工作表面的主要損壞形式有()①過(guò)度磨損;②裂紋和剝落;③燒熔。