A.買(mǎi)方/買(mǎi)方
B.賣(mài)方/買(mǎi)方
C.買(mǎi)方/賣(mài)方
D.賣(mài)方/賣(mài)方
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A.一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收
B.一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
C.多個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸,運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
D.多種運(yùn)輸方式,分別經(jīng)營(yíng),分別計(jì)費(fèi)
A.過(guò)期提單
B.倒簽提單
C.不清潔提單
D.無(wú)效提單
A.收貨人名稱(chēng)的縮寫(xiě)或簡(jiǎn)稱(chēng)
B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
C.目的地
D.件號(hào)或箱號(hào)
E.信用證號(hào)
A.偷竊提貨不著險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)加保偷竊險(xiǎn)
A.2%
B.5%
C.10%
D.沒(méi)有慣例
A.裝卸費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.平艙費(fèi)
D.理艙費(fèi)
A.貨物收據(jù)
B.運(yùn)輸合同的證明
C.物權(quán)憑證
D.無(wú)條件支付命令
A.收貨人憑以提貨的物權(quán)憑證
B.承運(yùn)人收到托運(yùn)人貨物的收據(jù)
C.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間運(yùn)輸合同契約的證明
D.經(jīng)過(guò)背書(shū),海運(yùn)單是可以轉(zhuǎn)讓的
A.承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸責(zé)任起訖的條款
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C.出口人負(fù)責(zé)交貨責(zé)任起訖的條款
D.進(jìn)口人向保險(xiǎn)公司索賠的起訖條款
最新試題
各種運(yùn)輸單據(jù)中,能起到貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同和物權(quán)憑證作用的是()。
出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
航空公司一般不接受貨運(yùn)代理人關(guān)于“危險(xiǎn)貨物”的間接運(yùn)輸。()
按提單收貨人分類(lèi),有記名提單、不記名提單、空白抬頭提單和指示提單。經(jīng)過(guò)背書(shū)才能轉(zhuǎn)讓的提單是()。
匯票經(jīng)過(guò)背書(shū)后,可以轉(zhuǎn)讓。()
關(guān)于海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用,下列不正確的表述是()。
“倉(cāng)至倉(cāng)"條款是()。
我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款將海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別分為()兩類(lèi)。
只有銀行承兌匯票才可在貼現(xiàn)市場(chǎng)上貼現(xiàn)。()
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中的保險(xiǎn)條款內(nèi)容是()。