A.CIFC
B.FOB NET
C.FOBR
D.CFRB
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A.4487850美元
B.4478850美元
C.4874850美元
D.4784850美元
A.W/M
B.W/M or ad val
C.Ad Val
D.Olden Rate
A、FOBS
B、FOBT
C、FOBC
D、FOB
A.實際毛重
B.體積重量
C.實際凈重
D.較高重量較低運價的分界點重量
A.體積重量=貨物體積／008
B.體積重量與實際毛重比較，則其高者作為計費重量
C.體積重量與實際毛重比較，則其低者作為計費重量
D.航空運費=計費重量×運價
E.按較高重量分界點的較低運價計算運費，比較后選取運費較低者
A.實際毛重
B.實際凈重
C.體積重量
D.較高重量較低運價的分界點重量
A.按重量
B.按體積
C.按重量和體積
D.按價格
最新試題
發(fā)往德國漢堡的一票貨物，合同報價為USD26．50perM／TCIfC5，根據國際慣例，保險金額的計算公式為（）。
某商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30公斤，海運費計收標準按M/W(1立方米=1運費噸)，則承運人按重量噸計收運費。（）
貨價中不含傭金和折扣的稱凈價。（）
關于普通貨物航空運費的計算原則說法正確的是（）。
含有傭金的正確報價是（）。
集裝箱運輸就是班輪運輸。（）
（）是含傭價。
計算以下情況中的傭金：(1)CIF報價為1500美元，對方要求2%的傭金，應付多少傭金?(2)報價為CIFC3%USD80/PC，每件付多少傭金?(3)發(fā)票金額為10000港幣，傭金率為5%，應付多少傭金?(4)CFR價為1500美元，傭金率為3%，計算傭金為多少?
航空運價中“N”表示（）。
當空運貨物為重貨時，一般按貨物的（）作為計費重量。