A.運費預付提單
B.運費到付提單
C.最低運費提單
D.預借提單
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A.60立方米、90立方米、120立方米
B.60立方米、95立方米、115立方米
C.60立方米、95立方米、120立方米
D.60立方米、90立方米、115立方米
A.定線路
B.定車次
C.定時間
D.定價
E.定期
A.3噸≤1立方米
B.1噸≤1立方米
C.3立方米≤1噸
D.1立方米≤1噸
A.貨物收據(jù)
B.物權憑證
C.報關憑證
D.運輸合同
E.保險證明
最新試題
運輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權總成本需求等眾多因素確定。()
載貨船舶在海運途中遇到危難,船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為()。
非班輪運輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表,但是其掛靠的港口和運行線路基本固定。()
鐵路貨物運輸中,對于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進貨位后方可提出日要車計劃。()
載貨清單是船舶辦理進出口報關手續(xù)必須遞交的單證之一。()
國際空運貨物運價中,普通貨物運價是適用最為廣泛的一種運價,當一批貨物不能適用特種貨物運價,也不屬于等級貨物時,就適用普通貨物運價。()
鐵路貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起算,按規(guī)定,運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,貨物運到期限另加()日。
下列不屬于報關單證的是()。
班輪運輸承運人負責包括裝、卸貨及理艙在內(nèi)的作業(yè),并負責全部費用。()
可實現(xiàn)“門到門”直達貨物運輸方式是()。