A.60立方米、90立方米、120立方米
B.60立方米、95立方米、115立方米
C.60立方米、95立方米、120立方米
D.60立方米、90立方米、115立方米
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A.定線路
B.定車次
C.定時(shí)間
D.定價(jià)
E.定期
A.3噸≤1立方米
B.1噸≤1立方米
C.3立方米≤1噸
D.1立方米≤1噸
A.貨物收據(jù)
B.物權(quán)憑證
C.報(bào)關(guān)憑證
D.運(yùn)輸合同
E.保險(xiǎn)證明
A.特種貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.普通貨物運(yùn)價(jià)
D.起碼運(yùn)費(fèi)
E.成組貨物運(yùn)價(jià)
最新試題
在海運(yùn)過程中,提單的簽發(fā),意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。()
非班輪運(yùn)輸是()的運(yùn)輸。
EXW是指()
下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是()。
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
鐵路貨物運(yùn)輸中,對(duì)于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車計(jì)劃。()
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘?,不填寫任何名稱的提單。
班輪運(yùn)輸不計(jì)滯期費(fèi)和/或速遣費(fèi),班輪運(yùn)費(fèi)相對(duì)穩(wěn)定。()
國際空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)中,普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廣泛的一種運(yùn)價(jià),當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià),也不屬于等級(jí)貨物時(shí),就適用普通貨物運(yùn)價(jià)。()
在()條款下,賣方的義務(wù)是在賣方所在地或其他地點(diǎn)將貨物交付給買方,賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方提供或指定的運(yùn)輸工具的責(zé)任,買方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運(yùn)輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險(xiǎn)的全部責(zé)任。