A、通風(fēng)
B、溫濕度
C、對(duì)流的規(guī)律
D、變化的規(guī)律
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A、定期晾曬
B、遮蓋嚴(yán)密
C、空瓶和實(shí)瓶混放
D、擺放整齊
A、車、證
B、人、證
C、人、車
D、瓶、證
A、泄露、不足或超裝
B、鋼瓶號(hào)不清
C、無膠圈
D、脫漆
A．氮
B．丙烷
C．二氧化硫
D．乙烯
A．固體散貨安全操作規(guī)則
B．國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則
C．國際散運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
D．國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則
最新試題
液化氣船受載前必修對(duì)貨倉進(jìn)行惰化作業(yè)，惰化后，一般要求貨物系統(tǒng)中的含氧量濃度不超過：（）
根據(jù)現(xiàn)行《IBC規(guī)則》的規(guī)定，Ⅱ型散裝化學(xué)品船的任一液貨艙的裝載量不應(yīng)超過（）m3。
液化石油氣的成分是以（）為主的烷烴混合物。
液化氣站的庫房鋼瓶要（），瓶體干凈、整潔。
油船液艙參數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)將控制和監(jiān)督測(cè)液貨，污水，壓載和燃油的完整功能集中于一個(gè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)遙控監(jiān)測(cè)和裝卸的自動(dòng)化，包括：（）①液位連續(xù)顯示及報(bào)警；②液貨的溫度和密度檢測(cè)；③終端顯示泵和閥門位及管路圖；④船舶穩(wěn)性，強(qiáng)度，和吃水差的計(jì)算；⑤惰性氣體壓力連續(xù)顯示及報(bào)警；⑥貨物重量和體積的計(jì)算自動(dòng)化；⑦洗艙作業(yè)和動(dòng)態(tài)液位顯示
液化石油氣鋼瓶庫內(nèi)（）不好，易引起滯留的石油氣濃度過高而產(chǎn)生危險(xiǎn)。
下列（）屬于中沸點(diǎn)液化氣體。
液化氣船是指按《IGC規(guī)則》規(guī)定，從事運(yùn)輸溫度在37.8℃時(shí)其蒸氣壓力（）MPa的液化氣體的船舶。
按（）將液化氣分為液化石油氣、液化化學(xué)氣、液化天然氣。
按液化氣的沸點(diǎn)不同可劃分為（）。