A、0.15mm
B、0.20mm
C、0.25mm
D、0.30mm
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A、0.02~0.072mm
B、0.025~0.077mm
C、0.03~0.082mm
D、0.035~0.087mm
A、180-0.06mm
B、18-0.05-0.06mm
C、18-0.095-0.15mm
D、18+0.01-0.02mm
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
A、0.025~0.085mm
B、0.03~0.09mm
C、0.04~0.10mm
D、0.05~0.11mm
A、噴油器上的O形密封圈沒裝
B、氣門桿與導管之間的間隙過小
C、底面有砂眼或裂紋
D、噴油泵處于供油位
最新試題
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點()范圍內。
在距地面()米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。
當接觸網(wǎng)斷線侵入建筑接近限界,危及行車安全時,應立即向列車開來方向發(fā)出停車信號。夜間無紅色燈光時,白色燈光()。
為了保證電氣線路的安全運行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時的負載電流稱為安全電流。
各種車輛裝載高度超過()米的貨物上,通過電氣化平交道口時禁止坐人。
機車輪對內側距離為(),允許偏差為±3mm。
上、下機車須()機車,站穩(wěn)抓牢。禁止與機車車輛搶越線路和上、下移動的機車車輛。
檢修設備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
班組是企業(yè)在生產分工和勞動協(xié)作基礎上劃分的一種基本()單元。
機車大破1臺,未構成較大事故時應列為一般()事故。