制動距離指自動制動閥的手把移到制動位，制動管開始減壓時起，直到列車（）時止，列車所運行的距離。

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。

車輛空車時，抑制盤座落在支架的導管（），作為空車時傳感閥稱重的基準。

由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內外側距離為輪緣厚度。

（）通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車，定期開行，以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。

鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括（）。

列車前端越過進站（進路）信號機或（）即構成“向占用線接入列車”。

制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調整范圍內，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。

傳感閥安裝（），用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。