A.區(qū)段列車
B.區(qū)段小運轉(zhuǎn)列車
C.快運貨物列車
D.五定班列
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A.區(qū)段列車
B.區(qū)段小運轉(zhuǎn)列車
C.快運貨物列車
D.五定班列
A.較近
B.較遠
C.前方
D.后方
A.前后
B.左右
C.上下
D.徑向
A.TADS
B.TFDS
C.THDS
D.TPDS
A.增大若干倍
B.減小若干倍
C.增大2倍
D.減小2倍
最新試題
()通常是掛有機械保溫車組、保溫車或行包車,定期開行,以較高的速度運送鮮活、易腐貨物及日用消費品的列車。
重車所需要的制動力大,空車所需要的制動力小。如果未按規(guī)定調(diào)整空、重車位,空車由于制動力過大,容易()。而重車制動力卻不足,在規(guī)定的制動距離內(nèi)有停不住車的危險。
由車輪70mm基線向上()處,輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準確率指標評價范圍包括()。
調(diào)整閥管座吊裝在車體底架中部,用來安裝調(diào)整閥并與管路()連接。
車統(tǒng)-81按適用范圍分為車統(tǒng)-81A和車統(tǒng)-81B,其中車統(tǒng)-81A統(tǒng)計列車隊()故障。保存電子臺賬。
車輛縱向是指車輛位于平直線路時,沿車輛()的連接牽引方向。
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力,在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi),在120閥制動孔壓力一定時,制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而()。
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制()的空氣壓力,最終與降壓風缸的壓力空氣相平衡。
凡承擔的客、貨運量和車流組織主要為一定得區(qū)域范圍服務的樞紐都屬于()鐵路樞紐。