站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報(bào)，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。

運(yùn)輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時(shí)整修，并（）。

行李、包裹按（）分類進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定：塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線，縫線到邊底距離為（），無邊袋口卷折不大于10mm。

在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。

車站行李員對(duì)已經(jīng)辦理承運(yùn)的包裹應(yīng)通知押運(yùn)人（）

《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。

《國際客協(xié)》規(guī)定，憑一張客票托運(yùn)的行李，總重量不得超過（）公斤。

行包貨盜線索C級(jí)的范圍是（）。

下列（）屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票（單）據(jù)。