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A.RUSH FWD
B.RUSH ADV
C.RUSH
D.RUSH CHK
A.確已裝機
B.漏裝
C.破損
D.運送
A.銜接錯失
B.錯運
C.錯裝
D.錯卸
最新試題
取消托運的行李、包裹,已收運費和卸車費低于變更手續(xù)費和保管費時,雜費不補,運費(),收回原行李票、小件運單。
行包貨盜線索D級的范圍是()。
運輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修,并()。
對無法交付的行包(),按規(guī)定處理。
《鐵路行李包裹運輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為8mm-12mm,無邊袋口卷折不大于()。
行包遇有票貨分離、誤裝誤卸造成誤運時應(yīng)()。
統(tǒng)計人員應(yīng)依照統(tǒng)計法規(guī)及鐵路行李包裹運輸統(tǒng)計規(guī)則進行行李、包裹運輸統(tǒng)計,如實提供統(tǒng)計信息,不得()偽造和篡改統(tǒng)計資料。
中鐵快運承運超過()千克的超重包裹需經(jīng)部令批準,限自客車始發(fā)站至終到站,不得中轉(zhuǎn)。
《鐵路旅客運輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》對進入站臺的作業(yè)車輛及移動小機具、小推車運行速度是()。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報,不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。