A.托運(yùn)行李
B.隨身攜帶行李
C.自理行李
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A.漢口機(jī)場(chǎng)
B.祿口機(jī)場(chǎng)
C.天河機(jī)場(chǎng)
D.白云機(jī)場(chǎng)
A.TYNLN8X
B.SXZLN8X
C.TYNLLCR
D.SXZLLCR
A.破損痕跡新舊
B.包裝是否符合規(guī)定
C.是否栓有“負(fù)責(zé)行李牌”
D.其它
A.旅客聯(lián)；
B.存根聯(lián)；
C.存檔聯(lián)；
D.報(bào)銷聯(lián).
A.重量不能超過10公斤
B.體積每件不能超過20×40×55
C.不計(jì)為免費(fèi)行李額
最新試題
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息，并將貨盜線索相關(guān)信息錄入（），形成貨盜線索速報(bào)，不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
行李車包裹運(yùn)價(jià)下浮，鐵路局可自主確定的下浮幅度，鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹，最大可在三類包裹運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上下?。ǎ?/p>
在發(fā)站發(fā)現(xiàn)品名不符時(shí)，應(yīng)（）。
《鐵路行李、包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》TB2336-2007適用于海拔（）M以下的鐵路旅客行李車的行包運(yùn)輸。
普通木箱裝運(yùn)15kg及其以上行李、包裹運(yùn)輸時(shí)，箱檔寬、厚度寬×厚為（）。
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過（）千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn)，限自客車始發(fā)站至終到站，不得中轉(zhuǎn)。
行包的始發(fā)、中轉(zhuǎn)及到站轉(zhuǎn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)作業(yè)停留時(shí)間原則上不得超過（）小時(shí)。
因線路中斷，旅客在中途站停止旅行，但仍要求將行李運(yùn)至到站時(shí)，應(yīng)（）。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定：行李包裹運(yùn)輸種別分為（）。
統(tǒng)計(jì)人員應(yīng)依照統(tǒng)計(jì)法規(guī)及鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則進(jìn)行行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)，如實(shí)提供統(tǒng)計(jì)信息，不得（）偽造和篡改統(tǒng)計(jì)資料。