A.發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
B.制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞
C.發(fā)電機(jī)輸出電壓低
D.用電設(shè)備漏電
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A.車(chē)燈總開(kāi)關(guān)或燈光繼電器接觸不良
B.導(dǎo)線斷路、插接器接觸不良、燈泡損壞
C.發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
D.控制線路斷路
A.發(fā)電機(jī)輸出電壓過(guò)高
B.發(fā)電機(jī)輸出電壓低
C.遠(yuǎn)光燈或近光燈熔絲損壞
D.用電設(shè)備漏電
A.蓄電池嚴(yán)重虧電
B.電磁開(kāi)關(guān)接通稍早，驅(qū)動(dòng)齒輪撞擊飛輪齒圈
C.控制線路接觸不良或有斷路處
D.換向器臟污，電刷磨損過(guò)量或電刷彈簧彈力下降
A.控制線路接觸不良
B.起動(dòng)機(jī)單向嚙合器打滑
C.起動(dòng)機(jī)主開(kāi)關(guān)接觸不良
D.換向器臟污，電刷磨損過(guò)量或電刷彈簧彈力下降
A.調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)過(guò)低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線路斷路
C.發(fā)電機(jī)軸承損壞
D.電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過(guò)高
最新試題
出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)企業(yè)重大安全隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)向安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察部門(mén)和有關(guān)部門(mén)報(bào)告，做到（）“五到位”
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
下列哪項(xiàng)不屬于城市公交企業(yè)的安全費(fèi)用（）
題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿足（）
《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在（）擅離職守
公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē)，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持
下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平