A、20mm和50mm
B、30mm和70mm
C、50mm和100mm
D、40mm和90mm
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A、3mm/4m
B、7mm/4m
C、8mm/4m
D、2mm/1m
A、表干之前
B、表干之后、實干之前
C、表干之后
D、無明確規(guī)定
A、4
B、5
C、6
D、8層
A、18
B、25
C、26
D、28
A、8
B、9
C、10
D、12
最新試題
隧道大于1500m時,需在洞內加密高程控制點,加密高程點埋設在隧道水溝電纜槽隔墻上,約()km左右埋設一個。
隧道變形測量應在隧道主體工程完工后進行,即隧道仰拱已經(jīng)填充,隧道二次襯砌已經(jīng)完成,變形觀測期一般不應少于()個月。
軌排精調后的允許偏差為:軌道中線、軌頂高程均不應大于()mm。
精調作業(yè)前對軌道板進行粗調。首先在軌道板左、右兩側的預埋套管上安裝精調支座(精調爪),每塊板()個支座。
軌道板粗調時,縱向偏差不超過10mm。高程以直線無縱坡地段相鄰兩塊軌道板頂面相對高差不超過()mm進行控制。
橋梁段加密CPⅡ應埋設在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上;隧道大于()m時,需在洞內加密CPⅡ。
相鄰標段CPⅢ共用點不少于()對,應優(yōu)先選隧道、非連續(xù)梁的橋梁CPⅢ作為相鄰標段CPⅢ公用點。
混凝土初凝后,應及時進行復測,復測時應將軌檢小車從施工模式轉換為軌檢模式。
若延續(xù)已精調的軌道板連續(xù)作業(yè),須對上一塊軌道板進行搭接復核測量,當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于()mm時,再精調下一塊軌道板。
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設站極坐標法測設,每一設站放樣距離不應大于()m。