單項選擇題軌道車大多數(shù)都采用常接合、()的摩擦式離合器,為了傳遞較大的動力,通常采用雙片摩擦式離合器。

A.飛輪
B.中壓板
C.分離
D.彈簧壓力


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最新試題

GYK 設(shè)備在機(jī)車信號顯示哪些情況()區(qū)段不得調(diào)整車位。

題型:多項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站通過,機(jī)車信號機(jī)由進(jìn)站前的雙半黃色燈光(或交流計數(shù)區(qū)段的黃色燈光)轉(zhuǎn)進(jìn)站后白燈時,確認(rèn)地面信號開放后,列車距出站信號機(jī)距離小于400m時,允許順序按壓()鍵,解除監(jiān)控裝置站內(nèi)停車控制模式。

題型:單項選擇題

列車側(cè)線進(jìn)站,在進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示()信號,監(jiān)控裝置控制列車以不超過道岔規(guī)定速度通過道岔,并按次一架信號機(jī)顯示的進(jìn)行信號監(jiān)控列車運(yùn)行。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標(biāo)停車的控制模式下,當(dāng)出站信號顯示停車信號時,監(jiān)控裝置自動取消()。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導(dǎo)”行車模式,普通引導(dǎo),在進(jìn)站(接車進(jìn)路)信號機(jī)或四顯示區(qū)段的分割信號機(jī)前,具體使用時機(jī)為進(jìn)站信號機(jī)前,機(jī)車信號顯示關(guān)閉信號且速度低于20km/h。變燈時必須()。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機(jī)車信號故障模式:機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)機(jī)車信號恢復(fù)后,順序按壓[4]鍵后,()內(nèi)依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機(jī)車信號故障模式切回正常控制模式,自動進(jìn)入降級狀態(tài)。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置手柄防溜,當(dāng)機(jī)車未加載由停車狀態(tài)動車,速度≥3km/h或者移動距離≥10m時,連續(xù)語音提示“注意防溜”。如未按鍵應(yīng)答或加載時,()后實(shí)施緊急制動控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運(yùn)行第一遠(yuǎn)離空閑確認(rèn)實(shí)現(xiàn)目的:使用后在出站信號機(jī)前機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈或者出站后機(jī)車信號轉(zhuǎn)白燈都不按照()控制。

題型:單項選擇題

LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:自動閉塞區(qū)段列車運(yùn)行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除,按距次一信號機(jī)的距離監(jiān)控列車運(yùn)行;當(dāng)監(jiān)控裝置計算距前方信號機(jī)距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實(shí)施卸載、常用制動、緊急制動。

題型:單項選擇題