A.輪胎胎面花紋深度過淺,容易爆胎
B.輪胎胎面花紋深度過淺,會使汽車操縱穩(wěn)定性變壞
C.輪胎胎面花紋深度過淺,會使車輪發(fā)生水滑的可能性變大
D.輪胎胎面花紋深度過淺時(shí),應(yīng)進(jìn)行翻新處理
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A.轉(zhuǎn)向垂臂的小端用錐面的三角形細(xì)花鍵與轉(zhuǎn)向垂臂軸連接,并用螺母固定,其大端用錐形孔與球頭銷柄部連接
B.為了防止運(yùn)動的相互干涉,直拉桿兩端均采用球頭銷連接
C.旋轉(zhuǎn)橫拉桿時(shí),可使兩端接頭同時(shí)向里或向外移動,即可改變橫拉桿的工作長度,以此可調(diào)整前輪前束值
D.轉(zhuǎn)向直拉桿的拉力作用在轉(zhuǎn)向節(jié)臂上,使左側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)及左側(cè)轉(zhuǎn)向輪繞主銷向左偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,同時(shí)通過梯形臂和轉(zhuǎn)向橫拉桿使另一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向輪繞該側(cè)轉(zhuǎn)向主銷偏轉(zhuǎn)一定的角度,這時(shí)汽車將向左轉(zhuǎn)向
A.萬向節(jié)
B.半軸
C.主銷
D.活塞銷
A.4×4
B.2×2
C.4-4
D.2-2
A.主銷前傾
B.主銷后傾
C.前輪前束
D.主銷內(nèi)傾
A.主銷后傾角與主銷內(nèi)傾角
B.主銷內(nèi)傾角與車輪外傾角
C.車輪外傾角與車輪前東
D.主銷后傾角與車輪外傾角
最新試題
雙極式主減速器共有幾組齒輪副?()
轎車一般多使用()類型的輪輞。
兩軸式五檔手動變速器,五檔時(shí)輸入齒輪為()
兩軸式五檔手動變速器,一檔時(shí),輸入軸的齒輪應(yīng)為()
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傳遞軸通常是用來連接變速器和()的。
離合器的摩擦片是連接()的裝置。
手動變速器中,起到控制變速的機(jī)構(gòu)是()