A、圍水明挖法
B、盾構(gòu)法
C、沉埋法
D、全斷面掘進(jìn)機(jī)開挖法
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B、噴射砼堵水
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B、圍巖抗壓強(qiáng)度
C、圍巖變形模量
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A、膨脹性巖體
B、嚴(yán)重濕滔性黃土層
C、節(jié)理較發(fā)育巖體
D、大面積淋水地段
A、鉆爆掘進(jìn)
B、單臂掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)
C、人工掘進(jìn)
D、全斷面掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)
A、先挖后護(hù)
B、先下后上清除碴體
C、先護(hù)后挖
D、先上后下清除碴體
最新試題
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
由于地下空間的開發(fā)利用日益增多,在盾構(gòu)接近施工時(shí),必須考慮控制影響區(qū)域的()。
馬頭門的開挖應(yīng)分段破除豎井井壁,破除順序一般為()。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
TBM工法中,排水處理是極其重要的,以下有關(guān)排水處理說法有誤的是()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。