（）系指事故原因、責任尚未查清，需待認定的情況。

制動距離指自動制動閥的手把移到制動位，制動管開始減壓時起，直到列車（）時止，列車所運行的距離。

制動時調整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調整范圍內，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。

抑制盤安放在支架的圓柱形導管上，并在其彈簧套在圓柱上，將彈簧座套入螺桿上，擰上觸頭并調整其長度，用（）固定。

列車前端越過進站（進路）信號機或（）即構成“向占用線接入列車”。

基礎制動裝置的作用是把制動缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動作用。

繁忙干線單線系指連接繁忙干線的（）。

人工檢查發(fā)現(xiàn)的同類故障輛（件）數(shù)：不包括（）不可視部位。

調整閥的上蓋的顯示牌用來顯示制動缸的壓力是空車位、（）或重車位。

（）的用途是記錄列檢作業(yè)場每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質臺賬。