問答題車身傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法存在哪些問題？
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1.單項(xiàng)選擇題單管路燃油供給系統(tǒng)，取消了下列（）個(gè)元件
A.燃油泵
B.汽油濾清器
C.噴油器
D.油壓調(diào)節(jié)器
2.單項(xiàng)選擇題廢氣中的HC、CO含量過高，而氧氣的含量較低時(shí)，證明混合氣（）
A、過濃
B、過稀
C、正常
3.單項(xiàng)選擇題冬天時(shí)，若水溫傳感器斷路會(huì)導(dǎo)致（）
A、加速無力
B、起動(dòng)困難
C、無影響
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過低，從火花塞出滴入機(jī)油后壓力值上升，證明（）磨損嚴(yán)重。
A、活塞環(huán)和氣缸壁
B、氣門油封
C、氣門和氣門導(dǎo)管
D、連桿軸承
5.單項(xiàng)選擇題一個(gè)技師用汽車專用示波器診斷一個(gè)OBD-II系統(tǒng)時(shí)。發(fā)現(xiàn)三元催化轉(zhuǎn)換器上游氧傳感器的信號(hào)電壓和下游氧傳感器的信號(hào)電壓有相同的電壓波形。技師甲說三元催化轉(zhuǎn)換器有故障；技師乙說混合氣太濃了。誰正確？（）
A．只有甲正確。
B．只有乙正確。
C．兩人均正確。
D．兩人均不正確。
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安裝燃油壓力表之前，應(yīng)對(duì)（）的燃油進(jìn)行泄壓。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪些故障現(xiàn)象可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)報(bào)警（）
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在檢測(cè)蓄電池靜態(tài)電壓時(shí)，需要注意哪些問題（）
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在進(jìn)行進(jìn)氣系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，下列哪些步驟是必要的（）
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在進(jìn)行ABS系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)，首要步驟是什么（）
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用于檢測(cè)進(jìn)氣歧管內(nèi)進(jìn)氣量的為（）
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進(jìn)氣系統(tǒng)的主要功能包括哪些方面（）
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降時(shí)，可能的原因是什么（）
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鋼鐵在汽車中的應(yīng)用不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ECU及插接器故障，不會(huì)導(dǎo)致（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題