A、含碳量為0.20%,含錳量小于1.5%、含硅量小于1.5%的低合金結(jié)構(gòu)鋼
B、含碳量為2%,含錳量小于1.5%、含硅量小于1.5%的低合金結(jié)構(gòu)鋼
C、含碳量為0.02%,含錳量小于1.0%、含硅量小于1.5%的低合金結(jié)構(gòu)鋼
D、含碳量為0.20%,含錳量小于1.0%、含硅量小于1.0%的低合金結(jié)構(gòu)鋼
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、1.0
B、0.5
C、1.5
D、0.3
A、頭部、尾部
B、中部
C、頭部、尾部、中部
D、中部、尾部
A、凹坑
B、凸塊
C、麻面
D、刮傷
A、單邊耳子
B、雙邊耳子
C、錯邊耳子
D、橢園度超差
A、10
B、20
C、15
D、25
最新試題
當(dāng)軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時,軋制扭矩變大,軋制扭矩變大則導(dǎo)致電流變大。
工藝質(zhì)量抽查必須每周進行一次。
在鐵碳合金中,存在的相及組織,決定于鐵與碳的相互作用。
冷軋與熱軋有明顯區(qū)別,因此換輥后熱輥沒有必要。
冷軋軋制過程中,可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。
軋機輥系布置最合理的形式是所有軋輥平行且在同一中心線上。
軋制參數(shù)間相互影響,軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。
在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。
帶鋼在酸洗時,在酸液中浸泡時間過長,鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆,成品表面粗糙呈深灰色,嚴(yán)重者有針狀或海綿狀細(xì)孔。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠(yuǎn)大于后張力時,在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。