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你可能感興趣的試題
A、22
B、24
C、18
D、25
A、數(shù)據(jù)采集：位置信息、工況信息，車(chē)輛信息
B、遠(yuǎn)程故障診斷與預(yù)警
C、遠(yuǎn)程監(jiān)控：防盜報(bào)警、用戶管理
D、位置定位：限定工作區(qū)域，查詢機(jī)器位置
A、前擺伸縮型
B、X型
C、后擺伸縮型
D、SX弧型
A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制裝置
B、混凝土泵車(chē)的增壓油箱
C、液壓油缸活塞桿的防水裝置
D、連續(xù)泵送技術(shù)
A、前擺伸縮
B、后擺伸縮
C、V型
D、X型
A、將臂架多路閥支腿壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往里面擰。
B、將臂架多路閥支腿壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往外面擰。
C、將支腿多路閥壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往外面擰。
D、將支腿多路閥壓力調(diào)節(jié)桿適當(dāng)往里面擰。
A、X型支腿、M型臂架
B、X型支腿、RZ型臂架
C、高低壓切換
D、智能臂架
A、鋰基潤(rùn)滑脂
B、液壓油
C、鋰基潤(rùn)滑脂和液壓油混合物
D、齒輪油
A、開(kāi)式系統(tǒng)
B、閉式系統(tǒng)
C、高低壓自動(dòng)切換
D、采用壓差感應(yīng)控制
最新試題
在更換砼活塞的過(guò)程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）
我國(guó)泵車(chē)最早使用開(kāi)始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車(chē)在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開(kāi)始生產(chǎn)泵車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一家混凝土泵車(chē)生產(chǎn)廠。
三一泵車(chē)的回轉(zhuǎn)支承主要采用（）、（）等廠家，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
泵送過(guò)程中兩砼活塞是靠（）來(lái)潤(rùn)滑的。
簡(jiǎn)述五十鈴歐Ⅱ底盤(pán)泵車(chē)施工前駕駛室的操作內(nèi)容
（）72米泵車(chē)成功下線，再次打破了由三一人自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。
結(jié)合自己對(duì)混凝土泵車(chē)行業(yè)的了解，從臂架、排量等方面簡(jiǎn)述混凝土泵車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)？
操作支腿過(guò)程中支腿多路閥尖叫可將（）
SANY泵車(chē)的支腿形式最常用的一種為（）
混凝土泵車(chē)按支腿形式分，主要有以下類型（）