單項(xiàng)選擇題液壓油中空氣多,可能發(fā)生的現(xiàn)象時(shí)()。
I、乳化而潤(rùn)滑性降低
II、氧化加快
III、使執(zhí)行元件動(dòng)作滯后
IV、透明但顏色變淡
V、低壓時(shí)產(chǎn)生氣穴
VI、銹蝕金屬
I、乳化而潤(rùn)滑性降低
II、氧化加快
III、使執(zhí)行元件動(dòng)作滯后
IV、透明但顏色變淡
V、低壓時(shí)產(chǎn)生氣穴
VI、銹蝕金屬
A.I、II、III、V、VI
B.III、IV、V、VI
C.II、III、V、VI
D.I、II、III、IV、V、VI
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題液壓裝置漏泄的危害是()。
Ⅰ、造成油液損失和環(huán)境污染
Ⅱ、使油液發(fā)熱進(jìn)而氧化速度變快
Ⅲ、使液壓裝置效率降低
Ⅰ、造成油液損失和環(huán)境污染
Ⅱ、使油液發(fā)熱進(jìn)而氧化速度變快
Ⅲ、使液壓裝置效率降低
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
2.單項(xiàng)選擇題液壓裝置油泵進(jìn)口處油溫一般不應(yīng)超過(guò)()。
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
3.單項(xiàng)選擇題液壓裝置油溫低于—10℃左右,如需使用()。
A.可以輕載使用
B.可以投入正常工作
C.可以空載運(yùn)行,油溫升到10℃以上再正常使用
D.必須先加熱至油溫升至—10℃以上,再空載起動(dòng)至油溫升10℃以上方可正常使用
4.單項(xiàng)選擇題液壓裝置油溫在0℃左右,如需使用()。
A.可以輕載使用
B.可以空載運(yùn)行,至油溫升到10℃以上再正常使用
C.可以投入正常工作
D.必須先加熱至油溫10℃以上方可使用
5.單項(xiàng)選擇題一般稱(chēng)為淡水者含鹽量應(yīng)在()以下。
A.100mg/l
B.200mg/l
C.500mg/l
D.1000mg/l
最新試題
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞銷(xiāo)固定在活塞銷(xiāo)座孔,這種連接方式稱(chēng)為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶開(kāi)式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將()部件制成一個(gè)整體。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題